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船舶牺牲阳极阴极保护
发布时间:2020-03-20 点击次数:3155次

  目前,国内外船舶防腐的主要方法是有机涂料、牺牲阳极及外加电流保护或者它们的组合等几种传统的方法。由于安全的原因,船舶上一般采用的是牺牲阳极阴极保护,外加电流阴极保护一般不被采用。

  安装较多阳极块会增大船舶航行阻力,造成过度保护,少了则保护不足,船体仍然遭受腐蚀。因此,必须安装适量的阳极,这就需要进行合理的设计。

  根据阴极保护的原理,在对金属实施阴极保护的时候,为了到达好的的保护效果,需要注意阴极保护的小保护电位和小保护电流密度两个主要参数。而在实际中考虑到其它因素的影响,还要选择合理的大保护电位和大保护电流密度。

  牺牲阳极使用寿命估算

  每块阳极的使用寿命取决于阳极的净重、阳极消耗率及在 使用寿命期间阳极平均电流发生量,可以用下式估算:

01

  式中,t——牺牲阳极使用寿命,年;m——每块牺牲阳极质量,kg;Im——牺牲阳极平均发生电流量,对于一般舰船,Im=0.6-0.7Ia;1/K——利用系数,一般取0.85。

  开发船舶牺牲阳极阴极保护技术设计方案的智能计算机设计软件,节省人力,提高经济效益以及效率,是今后研究工作的重点。


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